【南京麥佳】中通韻達后,圓通也漲價!快遞能-南京麥佳電商代運營公司
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              【南京麥佳】中通韻達后,圓通也漲價!快遞能

              文章出處:天下網商 │ 網站編輯:麥佳電子商務 │ 發表時間:2017-10-13 09:46 我要分享

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              文/ 汪佳婧

              “雙11”即將來臨,躁動的不僅是“剁手族”的心,還有各家快遞公司。

              今天有媒體報道稱,圓通于10月11日在內網發布通知稱,自即日起,全網各網點對客戶收取的快遞費,在原有的價格基礎上進行上調,指導價為1kg(含)以內上調0.3元/票,超過1kg部分上調0.3元/kg。

              這是近期公告漲價的第三家快遞公司。10月10日,中通首先發布調價告客戶書。就在大家猜測,快遞行業會否趕在“雙11”集體漲價時,11日,韻達速遞也宣布漲價,原因與中通差不多,即與運輸成本、人工成本、原材料價格上漲等因素有關。

              那么,此次的快遞調價幅度有多大?是否和即將到來的“雙11”有關?其他快遞公司會漲價嗎?對此,順豐、申通等快遞企業部門地區網點明確表示,暫未收到總部任何關于要求漲價的官方要求。

              調價:此次調整幅度較大

              “雙11”對每家快遞公司來說都至關重要,直接關乎大客戶的爭奪及下一年的規模擴張。正因如此,誰都不敢輕易漲價。

              不過,困擾快遞行業多年“誰先漲價誰先死”的魔咒似乎正被打破。

              10月10日,中通快遞在其官方微信中通之聲上發布“告客戶書”,稱今年以來,快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響,同時為了進一步提升服務質量,保障客戶利益,中通快遞集團經綜合考慮,決定從即日起調整快遞價格,具體情況請咨詢當地服務網點。

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              中通告客戶書

              緊隨其后,10月11日上午,韻達快遞在其官方網站發布“告客戶書”,稱從即日起,對快遞價格進行調整,具體情況請咨詢當地網點。

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              韻達告客戶書

              在今天,有媒體透露,圓通于10月11日在內網發布《關于圓通網絡旺季市場提價的通知》(以下簡稱“《通知》”)稱,經總部研究決定:自即日起,全網各網點對客戶收取的快遞費,在原有的價格基礎上進行上調,指導價為1kg(含)以內上調0.3元/票,超過1kg部分上調0.3元/kg。

              兩天時間,三家快遞公司相繼漲價。不過中通和韻達都未在公告中明確寫明調價的幅度。中通快遞某部負責人稱,“調整方案已經確定,調整幅度比較大。但因涉及公司機密,不便透露。中轉費方案華東地區已經確定了,調整幅度也比較大,華中地區還未公布。”

              疑問:漲價和“雙11”有關嗎?

              對于此次漲價,多數業內人士認為,除了成本因素外,更重要的應該通過價格調節市場容量,從而緩解即將到來的“雙11”旺季高壓。但價格分流應該只針對部分客戶,“對于真正的大客戶,他們(中通和韻達)也不敢隨便漲。”一位市場人士直言。

              圓通方面稱,漲價原因在于,為應對旺季高峰,全網不斷加大各項基礎建設投入,且人工成本不斷上升,運輸成本持續增加,給全網絡帶來極大經營壓力;為確保圓通全網平穩運營,保障旺季時效,帶給客戶高質量的服務體驗。

              中通快遞某部負責人表示,調價的主要原因是成本上漲。比他所在地區為例,今年的房租比去年多了十幾萬元。而且勞動力越來越不好找。快遞巨大的用工需求難以滿足,還有人工和車輛的成本攀升等問題,“我們內部人都覺得漲價是大勢所趨”。

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              對于持續多年價格戰的快遞企業來說,漲價未必不是一件好事。中商產業研究院數據顯示,中國快遞均件收入已經從2005年的27.7元/件,下降到2012年的18.6元/件、2013年的15.69元/件、2014年的14.65元/件、2015年的13.4元/件,并仍呈逐年下降趨勢。

              “行業發展日趨成熟,快遞價格回歸理性是時候了,特別二三線快遞發展面臨下行壓力。”一位通達系人士表示,預計2018年會是行業重大洗牌的一年,兼并重組,包括快遞紛紛介入快運,需有一個良好的質量基礎和市場環境,價格的調整是有利于這樣一個環境的形成。

              快遞漲價會不會影響到商家?不少淘寶店家表示,目前還沒收到快遞漲價的通知。不過,有看到網上漲價新聞的店家也表示了自己的擔憂,浙江金華的一家網店賣家表示:“我們店里都是9.9元包郵的,薄利多銷,主要是沖單量。如果快遞價格普遍上漲,可能商品也會漲價。”

              一家出售服裝的店家告訴記者,他們的寄件費用比個人寄件便宜,“比如你寄到廣州,首重是12元,我們寄15件以上只要8元一單。”不過,眼看“雙11”要來了,如果快遞費真要漲,店家表示有些壓力。

              實際上,早在今年5月份,中通快遞就和圓通、申通、韻達、百世匯通、天天快遞等其他5家加盟制快遞公司共同發布《關于全網派費調整的通知》,要求所有派件網點的派件費在原有基礎上上調0.15元/票,實施時間均為6月1日。但是真正落地實行還需要一段時間。

              但價格上漲的愿景在殘酷的市場競爭面前通常不堪一擊,尤其最近兩年,也正因如此,盡管成本上漲是全行業共同面臨的問題,但順豐、申通并未輕易跟漲。多數業內人士認為,書面調價和實際市場層面是有差別的,“誰先漲價誰先死”的魔咒依然沒有被打破。

              分析:其他快遞會跟風嗎?

              已有三家宣布漲價,其他快遞企業是否會跟漲?

              目前,大部分快遞從杭州寄到廣州首重是12元,到江滬浙是8元。

              天天快遞的客服,他們表示暫時沒接到要調價的信息。而申通公司相關人員表示,截至目前沒有接到總部要求調價的任何通知。順豐的工作人員也表示,暫未接到漲價的通知。

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              影響:5家上市快遞企業市值上漲117.6億

              受到漲價消息的影響,快遞相關個股股價集體走強。

              在宣布提價后,在美股上市的中通快遞股價大漲5.6%,市值一天增加了5.45億美元(約合人民幣35.87億元)。

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              中通股價走勢

              昨天,4家在A股上市的快遞企業股價同樣出現上漲。截至昨日收盤,韻達股份上漲5%,市值增加29.33億元。申通快遞上漲4.36%,市值增加17.61億元。順豐控股報56.52元,上漲0.93%,市值增加22.94億元。圓通速遞報22.68元,上漲1.89%,市值增加11.85億元。

              也就是說,五家上市快遞企業總市值增加了117.6億元。

              中信證券11日發布研報稱,目前快遞行業增速仍維持在30%左右,行業長期格局變化將對龍頭公司極為有利。中通提價將提振行業信心,快遞公司對客戶的地位可能正逐漸提升。而未來6個月快遞行業的競爭有所放緩,6家核心快遞公司均已上市,短期靠價格追求市場份額的行為告一段落。同時三四線快遞公司今年基本退出市場,新進入者已不構成威脅。行業進入相對穩定期。

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